最近對抽拉式管設計可分離式拐杖傘/登山杖" 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到抽拉式管設計可分離式拐杖傘/登山杖" 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息功能
商品訊息描述
●一傘兩用，是傘也是拐杖，是給爸媽、阿公阿嬤最佳的禮物
●台製厚實傘尾防滑墊，撐得穩用的久
●牢固支撐，擋風遮熱門暢銷排行雨，登山者、老年族外出好幫手！
●台灣製造，品質有保障
抽拉式管設計可分離式拐杖傘/登山杖
顏色：黑色格紋/藍色格戰利品紋
1支 NT$990 原價$2180 含運
2支 NT$1800 原價$4360 含運 平均$900/支
4支 NT$3400 原價$8720 含運 平均$850/支
8支 NT$6384 原價$17440 含運 平均$798/支
10支 NT$7799 原價$21800 含運 平均$780/支
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一傘兩用，是傘也是拐杖！給雨天膝蓋較無力的您，最貼心的設計，牢固支撐，行走更安全！
◎精選雙層台灣福懋頂級超潑水厚實傘布，抗水傘布一甩即乾，也能隔絕熱氣
◎優質鋁合金製作，堅固耐用不易變曲折斷
◎人體工學手柄設計，手心不酸痛麻木
◎台製厚實傘尾防滑墊，牢固支撐、安全夜行
商品說明
品名：抽拉式管設計可分離式拐杖傘
傘布顏色：黑色格紋/藍色格紋
傘骨長度：60CM
傘骨根數：8K
收傘長度：86CM
開傘直徑：100CM
重量：710G
傘骨材質：玻璃纖維、鐵中棒
傘布材質：雙層台灣福懋格紋超撥水布
特殊材質補充說明：傘骨主幹可抽出，一支當拐杖，一支當雨傘
產地：台灣
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每支最低只要780元起(含運)即可購得抽拉式管設計可分離式拐杖傘/登山杖1支/2支/4支/8支/10支，顏色：黑色格紋/藍色格紋?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【專訪楊宗翰 攝影盧禕祺】
音樂劇《釧兒》自2015年10月正式開演後好評不斷，觀眾習慣把焦點放在台上澎恰恰、呂承祐與張芳瑜等演員精湛演技，但這齣音樂劇能夠順利誕生，得歸功於這位低調的幕後推手、也是靈魂人物的音樂總監李哲藝。《釧兒》是他第12號音樂劇作品，從拿到故事大綱、發展劇本到創作音樂，他慢工細磨，靜下心尋找素材，花了３年才成功「布局」各元素，讓所有細節一一到位：「這部音樂戲回歸到音樂本質上，有95％都是在唱歌，所有事情都建立在歌曲上發生，再結合舞蹈、對話與劇情。」
李哲藝決定以高比例的音樂演出貫穿《釧兒》全場，這在台灣音樂劇很少見，他說：「大多音樂劇都是由戲劇科班出身的人來導，演戲與歌唱各占一半，這次是個突破。」因此演員得花更多時間來排演、練唱、走位，有演員分析：「比起其他戲，這部難度多了５倍之多。」
台演出環境艱辛
但台灣演出環境對藝術者相對艱辛，長時間的排練對大多演員造成經濟負擔，大多無法只靠接演《釧兒》這檔戲的收入就過活，多數演員在這２年期間得同時接下不同戲的演出，這也是李哲藝口中的「最大難題」，他說：「演員無法全心全意參與，還是得接其他工作生活，有時練歌就會有演員缺席，但也只能繼續排演，先把畫面先錄下來，讓沒來的人追上進度，時間運用是最大困難。」
比照百購物老匯規格
他雖有感台灣表演環境不理想，但對於創作心血《釧兒》仍深具信心，他笑說：「總不能一直抱怨大環境不佳，其實大家都是在同個條件下生存，自己做的夠不夠好、努力去修正才是重點。」他強調《釧兒》不同其他演出，並非短暫彩排完就上陣開演，而是比照美國百老匯音樂劇規格，先成立專屬工作坊、再安排長達７個月的「試戲」黃金期，他說：「要突破本身的盲點、讓作品呈現更為成熟，我們邀請設計單位、贊助商、製作部來不斷看戲，透過不同的角度給我們意見，每次表演都得做出微調。」
多元表演滿足需求
《釧兒》經過李哲藝規畫後，不只有「那一套」演出，依據台灣不同城市、舞台、市場而呈現更多元演出形式，他開心分享專屬３套類型表演，首先是完整版，大舞台、大布景、演出場地也最大，軟硬體全部到位，被形容是「全配」目前只限定在高雄衛武營演出；接著是音樂會形式，雖少了布景、道具幫襯，但由澎恰恰擔任「說書人」一角，藉由澎的直白口吻與旁白讓觀眾身入其境；最後則是演唱會形式，《釧兒》變成不演戲只唱歌，整齣戲多達30首以上的歌曲，透過現場演唱作為純音樂、聽歌的互動，下半年預計推出此計畫；他表示：「３種類型表演成本大不同，從千萬到百萬都有，能滿足不同觀眾，也能讓市場決定需求。」
音樂劇《釧兒》2017年全台巡演計畫中，除了桃園場次，２月24、25、26日將到台南文化中心演藝廳演出，４月21、22、23日於國立中山大學逸仙館演出，購票洽兩廳院系統。
復興航空董事會於今（22）日通過公司解散決議，並於今天起全面停航。解散公司決議將交付股東會討論，並於股東會通過後施行。
復興航空表示，歷經兩次空難事故，儘管全體同仁已盡最大努力，公司也採取多項革新措施，業績始終未能回復先前水準；加以航空業區域景氣不振，財務狀況持續惡化，今年度前三季共計虧損已逾22億，且後勢未見樂觀。董事會歷經長考與多番討論，決議解散復興航空。
復興航空董事長林明昇下午也出面正式召開記者會，他表示，「解散公司是一個痛苦的決定，我們一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊，來協助復興，非常遺憾最終沒能實現。」林明昇也說，壓垮復興航空的不是20多億元的ECB（海外可轉債），這筆錢復興航空不是湊不出來，而是看不到未來6個月、1年、2年能讓營運扭轉的契機，現在一開門就虧1000萬元。
林明昇說，「選擇在此時間點解散公司，是基於公司目前資產仍大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障。」林明昇也說，「成立65年的復興航空，在離開台灣民航界前，我們仍將盡全力負起最後責任。」
對於全面停飛，興航表示，「堅持飛安第一直到最後一刻。」為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮，故立即停止所有飛行任務。對於造成旅客困擾，致上最深的歉意，亦期盼旅客諒解。
復興航空已成立緊急任務小組，分別就旅客退票、員工資遣、政府溝通、債權清償、及股東權益等面向，全力處理後續事宜。
針對已購票旅客，復興航空提供無條件全額退費。所有員工將比照勞基法條件進行資遣。針對旅客退費與員工資遣之費用，皆已透過專戶信託方式，確保後續執行無虞。另外，興航也強調，兩次空難事件少數尚未和解受害人，也有妥善處理方式，相關費用也已獲確保。
此外，林明昇也發表一封給興航員工的公開信，他開頭就強調，他要致上最深的歉意與感激，林明昇說，他必須沉痛的向大家報告，經過董事會的決議，「我們要結束公司一切的營運。我及董事會要向所有的夥伴們，表達最深最深的歉意！」
林明昇在信中強調，結束營運，是一個極其痛苦的決定。在此之前，他和經營團隊經歷了一段深刻的努力，積極尋求資金上的活水來源，總希望在現金部位尚未呈現乾涸前，能讓公司營運回歸正軌。但事與願違，努力落空；加上業務績效的成長，趕不上營運赤字的爬升。
「為避免造成對公司、對旅客、對股東、對投資大眾及對債權人的嚴重傷害，尤其是與我及經營團隊朝夕相處、共患難打拼的各位夥伴們，我不捨大家應有的權益也墜入赤字滑坡中，所以在這最後、最關鍵點上，做了最不得已的決定」。（李遊博／台北報導）
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